(1) คลี่คลาย เป็นล้อแบบพาสซีฟซึ่งใช้สำหรับวางฉลากดรัม โดยปกติแล้วจะมีอุปกรณ์เบรกแบบเสียดทานที่ปรับได้ จุดประสงค์คือเพื่อควบคุมความเร็วและความตึงของดรัม เพื่อรักษาระดับการป้อนกระดาษให้ราบรื่น
(2) ล้อบัฟเฟอร์ มันเชื่อมต่อกับสปริง มันสามารถแกว่งไปมา จุดประสงค์คือเพื่อดูดซับแรงตึงของวัสดุดรัมเมื่อเริ่มต้นอุปกรณ์ ให้วัสดุสัมผัสกับลูกกลิ้งแต่ละตัว และป้องกันไม่ให้วัสดุแตกหัก
(3) ม้วนคู่มือ ประกอบด้วยส่วนบนและส่วนล่าง ซึ่งทำหน้าที่นำทางและจัดตำแหน่งวัสดุดรัม
(4) ไดรฟ์ม้วน ประกอบด้วยชุดล้อแรงเสียดทานแบบแอคทีฟ โดยปกติลูกกลิ้งยาง ลูกกลิ้งโลหะ กระดาษสำรองในระหว่าง ฟังก์ชันคือการขับเคลื่อนวัสดุดรัมเพื่อให้ได้ฉลากตามปกติ
(5) เครื่องม้วน เป็นล้อขับเคลื่อนที่มีอุปกรณ์ส่งกำลังเสียดทาน ซึ่งใช้ในการกรอกระดาษด้านล่างหลังติดฉลาก การหมุนของวงล้อรับกระดาษและการจัดการกระดาษของล้อขับเคลื่อนจะไม่รบกวนกัน และเกียร์แบบซิงโครนัสจะถูกปรับโดยอุปกรณ์แรงเสียดทาน
(6) กระดานปอก มีมุม (โดยทั่วไปน้อยกว่า 30) จากปลายด้านหนึ่งของบอร์ด °) จุดประสงค์คือเพื่อให้ฉลากง่ายต่อการติดฉลากและแยกออกจากกระดาษสำรองเมื่อกระดาษสำรองเปลี่ยนทิศทางผ่านกระดานปอกเพื่อให้ตระหนัก การติดต่อกับวัตถุติดฉลาก
(7) ลูกกลิ้งฉลาก ฉลากที่แยกจากกระดาษรองจะติดบนวัตถุที่จะวางแบบเรียบและสม่ำเสมอ
